螺杆制冷机组操作手册(共66页)

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　　1、精选优质文档-倾情为你奉上 （）型系列螺杆制冷机组 运用维护手册机械部分 武冷新一代螺杆制冷机先进技能、国际水平、我国首选 最新规划 NEWEST 可靠性高 HIGH RELIABILITY 功用杰出 EXCELLENT EFFICIENCY专心-专心-专业第一章 整体介绍一、螺杆式制冷紧缩机结构简介二、螺杆式制冷紧缩机紧缩原理三、紧缩机的油别离体系四、紧缩机的光滑油体系五、紧缩机的油冷却办法六、内容积比和能量调理七、经济器八、机组流程图及技能参数表第二章 设备一、根底二、机组设备三、管路衔接四、电机与紧缩机的找正五、机组排污与检漏六、冷冻机油的参加七、抽真空八、制冷剂的参加第三章 操作、维护

　　2、和保养一、操作二、设备检修三、长时刻泊车的保养四、毛病攻略五、紧缩机的检修 第一章 整体介绍一、螺杆式制冷紧缩机结构简介 本手册所列的螺杆式制冷紧缩机系一种敞开式双螺杆紧缩机。一对彼此啮合的按必定传动比反向旋转的螺旋形转子，水平且平行配置于机体内部，具有凸齿的转子为阳转子，一般它与原动机衔接，功率由此输入。具有凹齿的转子称为阴转子。在阴、阳转子的两头（吸气端和排气端）各有一只滚柱轴承接受径向力气，在两转子的排气端各有一只四点轴承，该轴承接受轴向推力。坐落阳转子吸气端轴颈尾部的平衡活塞起平衡轴向力削减四点轴承的负荷的作用。 在阴、阳转子的下部，装有一个由油缸内油活塞带动的能量调理滑阀，由电磁（或手

　　3、动）换向阀操控，能够在15%100%规模内完结制冷量的无级调理，并能确保紧缩机处于低位发动，以抵达小的发动扭矩，滑阀的作业方位可经过能量传感组织转换为能量百分数，并且在机组的操控盘上显现出来。 为了使螺杆紧缩机作业时其外压比等于或挨近机器的内压比，使机器耗功最小，紧缩机内部设置了内容积比调理滑阀，由电磁（或手动）换向阀操控油缸内油的活动推进油活塞然后带动内容积比滑阀移动，其作业方位经过内容积比测定组织转换为内压力比值在机组的操控盘上显现出来。 螺杆式紧缩机的结构见本书后所附的紧缩机剖面图。二、螺杆式制冷紧缩机紧缩原理 螺杆式制冷紧缩归于容积式制冷紧缩机，它运用一对彼此啮合的阴阳转子在机体内作回

　　4、转运动，周期性地改动转子每对齿槽间的容积来完结吸气、紧缩、排气进程。1、吸气进程 当转子滚动时，齿槽容积随转子旋转而逐步扩展，并和吸进口相连通，由蒸腾体系来的气体经过孔口进入齿槽容积进行气体的吸入进程。在转子旋转到必定视点今后，齿间容积跳过吸入孔口方位与吸入孔口断开，吸入进程结束。2、紧缩进程 当转子持续滚动时，被机体、吸气端座和排气端座所封闭的齿槽内的气体，因为阴、阳转子的彼此啮合和齿的彼此填塞而被压向排气端，一同压力逐步升高进行紧缩进程。 3、排气进程 当转子滚动到使齿槽空间与排气端座上的排气孔口相通时，气体被压出并自排气法兰口排出，完结排气进程。 因为每一齿槽空间里的作业循环都要呈现以上

　　5、三个进程，在紧缩机高速作业时，几对齿槽的作业容积重复进行吸气、紧缩和排气循环，然后使紧缩机的输气接连、平稳。三、紧缩机的油别离体系 因为螺杆式制冷紧缩机作业时喷入很多的光滑油与制冷剂蒸汽一同排出，所以在紧缩机与冷凝器之间设置了高效的卧式油别离器。油别离器的作用是别离紧缩机排气中带着的光滑油，使进入冷凝器的制冷剂纯洁，防止光滑油进入冷凝器而下降冷凝器的功率。油别离器还有贮油器的功用。本机组选用卧式油别离器，从紧缩机排出的高压气体，经过排气管进入油别离器，下降流速，改动方向，向油分的另一端排去。在这个进程中，很多的光滑油因为惯性及重力的作用沉降到油分底部，剩下的含有微量冷冻机油的气体再经过油分滤芯

　　6、，此微量冷冻机油被终究别离，经过油别离器底部的回油阀回到紧缩机中，以确保挡油板之后的筒体底部尽量少存油。挨近油别离器出口的过滤芯选用的是高分子复合材料，油别离作用可达10ppm，当分油作用不行抱负时可替换。 油别离器四、紧缩机的光滑油体系（一）作用 机组中的光滑油首要起下列作用：1、喷入紧缩机转子作业容积中起光滑、冷却、密封、降噪、减震的作用。2、供应轴承及轴封的光滑。3、供应能量及内容积比调理组织所需的压力油。4、向平衡活塞供油。（二）供油办法1、预光滑 在紧缩机的发动初期，紧缩机各个光滑点、内容积比调理滑阀以及能量滑阀的减载所需求的压力油靠预光滑油泵供应，紧缩机作业正常后预光滑油泵的作业与

　　7、否决议于排气压力与吸气压力的压差，压差抵达0.45MPa,油泵中止作业，压差低于0.35MPa时，油泵投入作业。2、压差供油 紧缩机发动结束，正常作业时的供油靠排气压力与吸气压力的压差确保。油别离器中别离出的油在高压作用下，流向油冷却器，然后经滤油器，油分配座流向紧缩机内，终究随工质一同被排至油别离器内。五、紧缩机的油冷却办法 从紧缩机排出的高温、高压油气混合物中别离出来的光滑油温度较高，不能直接喷入紧缩机中，需经油冷却器冷却抵达紧缩机所需的粘度和温度后才可重复运用。油冷却的办法一般有以下几种：（一）水冷油冷却器 水冷油冷却器是一种卧式壳管式热交换器，油在管外，水在管内。管制固定于两头管板上，

　　8、油冷却器筒体内有折流板，能够改进油和冷却水的热交换。 因为水中杂质会在冷却器水管内结垢而下降传热系数，因而有必要守时进行查看和清洗。冬天机组不作业时，请留意拧开水盖上的放水塞，将油冷却器内的水放掉，以防结冰损坏设备。 油冷却器冷却水进水温度应小于32，机组油温操控在4065。 水冷油冷却器（二）热虹吸油冷却器 热虹吸油冷却器的结构同水冷油冷却器的原理相似，为卧式壳管式，油在管外，制冷剂在管内。经冷凝器冷凝后流出的制冷剂液体流入热虹吸贮液器后分流出一路液体进入热虹吸油冷却器，沿途吸收管外高温油的热而蒸腾。制冷剂在蒸腾进程中密度逐步减小，油冷回气管中的气液混合物的密度低于油冷却器供液管中液体的密度，

　　9、这种不平衡发生了一个压力差使制冷剂在油冷却器中活动。热虹吸体系设备时，留意热虹吸贮液器的方位应尽量挨近机组，并且热虹吸贮液器中的液面应高于油冷却器中心线m以战胜管路中的压力丢失。 经热虹吸油冷却器冷却后的油温度一般比冷凝温度高1020。 （三）喷液冷却 带喷液冷却的机组中，有一路由本机组或体系中的冷凝器或贮液器引出的高压制冷剂液体，经过过滤器、节省阀或高温胀大阀后喷入紧缩机某中心孔口（如下图所示），起吸收紧缩热并冷却油温的作用。高温胀大阀的敞开度取决议于排气温度，当排气温度偏高（高于55）时，胀大阀敞开度增大；当排气温度偏低（低于50）时，胀大阀敞开度减小。紧缩机上开有两个喷液孔口&#

　　10、190;高位喷液口和低位喷液口，当紧缩机在内容积比低于或等于3.0时作业，制冷剂液体从低位喷液口喷入，当内容积比高于3.0时，则从高位喷液口喷入。 带喷液设备的机组中省却了油冷却器，使机组外形简练，体积更小。 六、内容积比和能量调理（一）内容积比调理 螺杆式制冷紧缩机归于容积式紧缩机，具有内紧缩这一特性，有必定内压比，而紧缩机的作业规模又极端广泛，其作业压力比（冷凝压力/蒸腾压力）即外压力比随工况而定，这就要求螺杆制冷机的内压力比随之改动，使螺杆式制冷机的内压力比挨近或等于外压比，使机器的耗功最小，作业最经济，否则将构成一个等容紧缩或等容胀大进程，使紧缩机耗功增加。当内压力与外压力的差值愈大，

　　11、多耗费的功也愈大。因而，为了使机器能长时刻经济作业，有必要调理机器的内容积比，使内压力比挨近或等于外压力比。外压比的核算公式为： 冷凝压力 排气压力（表压）0.1 外压力比 = 蒸腾压力 吸气压力（表压）0.1 内容积比的调理组织首要由电磁(或手动)换向阀、内容积比滑阀组成，如图所示，内容积比的测定组织首要由位移传递杆和直线为滑阀排气口的巨细，它的巨细即决议了机器的内容积比的巨细。当操控盘上宣布增大内容积比的信号时，换向阀中孔口P和孔口A连通，从油滤器来的高压油先后经过换向阀的P、A孔口后经SC-3孔口进入内容积比活塞左面的油缸内，该活塞右边的油从SC-4孔口流出后经换向阀的B

　　12、、T孔口后流向回油管回到紧缩机中，则内容积比活塞在前后压差的作用下带动内容积比滑阀向右移动，排气口L1逐步削减。反之，当削减内容积比时，换向阀中孔口P和孔口B连通、T和A连通，从油滤器来的高压油先后经过换向阀的P、B孔口后经SC-4孔口进入内容积比活塞右边的油缸内，该活塞左面的油从SC-3孔口流出后经换向阀的A、T孔口后流向回油管回到紧缩机中，内容积比活塞在前后压差的作用下带动内容积比滑阀向左移动,排气口L1逐步增大。滑阀的方位由位移传递杆传感到电位器,电位器上测出的电阻值经处理后转换为内容比的数值显现出来，当活塞抵达油缸的最右端时，排气口最小，内容积比为最大值5，当该滑阀抵达左止点时，内容积

　　13、比为最小值2.5。内容积比可在2.55规模内完结无级调理。（二）能量调理 能量调理组织首要由电磁(或手动)换向阀，能量调理油活塞和能量调理滑阀组成。能量的测定组织首要由螺旋杆和旋转电位器组成，如图所示。增载时，从油滤器来的高压油先后经过换向阀的P、A孔口后经SC-2孔口进入能量活塞右边的油缸内，该活塞左面的油从SC-1孔口流向紧缩机回油孔口，则能量活塞带动能量滑阀向左移动，当滑阀靠紧可调滑阀时，紧缩机为全负荷，操控盘上能量显现为100，此刻作业腔有用长度为转子全长L3。反之，当减载时，滑阀同理向右移动，作业腔的气体从滑阀与内容积比滑阀之间的空腔回流到吸入端，作业腔有用长度为L2，设备即在部分负

　　14、荷下作业，滑阀右移到右止点时，则L2抵达最小值，此刻设备能量最小，为全负荷的15，故紧缩机的制冷量可在15100之间无级调理，能量滑阀地点方位经螺旋杆传递到旋转电位器，经处理后转换为能量百分数显现出来。 留意：能量滑阀的移动规模与内容积比滑阀的方位有关。当内容积比调到最小时，能量滑阀的移动规模最大，这种状况下当能量滑阀靠紧可调滑阀即紧缩机全负荷时，操控盘上显现的能量百分数为100%。当内容积比调到最大值时，能量滑阀的移动规模最小，这种状况下当紧缩机全负荷时操控盘上显现的相对能量百分数将低于100%，但此刻紧缩机的实践能量为100%（即肯定能量百分数）。对手动机型，操控盘上只显现相对百分数。七、

　　15、经济器（一）原理及结构 配经济器的体系中，从冷凝器或贮液器出来的液体，并不直接送节省阀节省，而是首要进入经济器冷却器中进一步冷却，出来后的液体工质的温度可下降数十度，制冷量将得到进步。经济器冷却器中液体的冷却，是依托经辅佐节省阀节省后进入经济器中的中压液体工质，它吸收高压液体工质的热量而蒸腾，蒸腾出来的中压气体被螺杆紧缩机的中心补气口吸走（见流程图）。带经济器的机组特别合适替代双级活塞式机组，在较低蒸腾温度下经济作业。本公司的经济器冷却器有立式螺旋管式和卧式壳管式两种结构型式，见下图。 （二）JL系列经济器冷却器的设备 JL系列经济器冷却器，能够组装在某些制冷机组上，成为带有经济器体系的机组整

　　16、体出厂，但一般单件出厂，用户现场组装。现场组装时，JL系列经济器冷却器能够放置在低压循环贮液器邻近，也能够放置在螺杆紧缩机组或许高压贮液器邻近，以接收短为准则，冷却器应固定在高于地上150mm以上的根底上，根底尺度依底脚而定，底脚与根底之间能够加50100mm厚木垫。设备固定后，按JL系列经济器冷却器结构简图设备，留意电磁阀(用户自备)应坚持水平，当体系中无主供液电磁阀时，电磁阀应与螺杆机同步启闭，出线接到电控柜相应端子上。当体系中有主供液电磁阀时，只需将电磁阀的出线与主电磁阀并联。在温度计套管1中放入一支050C的温度计，温度计套管2中放入一支-5050C的温度计。将

　　18、，先不运用经济器冷却器，封闭螺杆紧缩机补气口截止阀和经济器冷却器上的回油阀、回气阀、节省阀和供液阀（见JL系列经济器冷却器结构简图），体系按惯例办法作业，这时要查看经济器冷却器上的电磁阀是否与机组同步启闭，用一螺丝刀触及电磁阀线包顶端的螺丝，如有磁力，阐明已通电。待吸气压力及排气温度根本安稳后，经济器冷却器能够投入作业，敞开螺杆紧缩机补气口截止阀和经济器冷却器上的回气阀和供液阀，仔细调理经济器冷却器上的调理阀，使体系作业在最佳状况。先将调理阀敞开45，仔细调查低压、中压、排气温度和出液温度的改动，调理合当令，低压略为升高，蒸腾压力（低压）与中心压力、出液温度应大致契合下图中曲线、应联络，排气温度大体不变或稍有下降，出液温度会敏捷下降，从+2040C下降到-5-25C。氨经济器冷却器蒸腾压力与中心压力联络曲线 氟经济器冷却器蒸腾压力与中心压力联络曲线 调理阀调理过小时，中压偏低，出液温度偏高，不契合图中曲线联络，这时应开大调理阀，加大供液量。调理阀敞开过大时，中压偏高，出液温度也偏高，不契合图中曲线联络，一同排气温度将会降得很低，乃至油别离器内很多积累氨液，从视液镜上看到油位升高，这时应关小调理阀，直到排气温度康复正常。 泊车前，先封闭经济器冷却器上的供液阀，防止电磁阀封闭不严，导致泊车期间很多氨液进入经济器冷却器壳体内，再次开车时形成螺杆紧缩机

　　20、带液。 留意：当体系作业经济器冷却器不运用时，制冷剂液体流经经济器冷却器时将发生较大阻力丢失，这时经济器冷却器主供液进出管上应设备旁通管，在不运用经济器冷却器时敞开旁通管上阀门，防止主供液管上阻力丢失过大影响体系正常作业。八、机组技能参数表及流程图螺杆II型制冷紧缩机组技能参数表注：低温工况-35/+35所标明的制冷量是指带经济器机组的制冷量。螺杆III型制冷紧缩机组技能参数表注： 低温工况-35/+35所标明的制冷量是指带经济器机组的制冷量。螺杆III(II)型紧缩冷凝贮液机组技能参数表 注： W-NZLG20III(II)F、W-JNZLG20III(II)F四种机组设备后，请切开剩余部分

　　21、的底座。螺杆III(II)型氨泵机组技能参数表 螺杆III(II)型冷水机组技能参数表注：1、W-LSLGF1600III、W-LSLGF2000III(II)、W-LSLGF2700III四种机组超越运送宽度，只能分红紧缩机组、冷凝器/蒸腾器等23个部件运送，在现场组装。2、W-LSLGF800III、W-LSLGF1000III(II)三种机组设备后，请切开剩余部分的底座。 微机操控喷液螺杆式氨冷水机组技能参数表螺杆III(II)型乙醇/盐水机组技能参数表注：1、名义工况是指：普通型乙醇/盐水机组：载冷剂出口温度0，冷却水进水温度32，冷却水出水温度36；低温型乙醇/盐水机组：载冷剂出口温

　　23、进程中受损，设备在运送中形成的损坏应由收货人当即向运送公司或保险公司申报索赔。机组作业所需光滑油及制冷剂，不在供货规模内。 一、根底1、机组设备在修建底层时，按根底图灌溉混凝土根底，并预留螺栓孔，根底应建立在硬质土壤上。2、机组也可设备在楼上，但应核算楼板结构的接受能力，并采纳减振办法。3、根底灌溉进程中，应留意查看水平，长边歪斜不超越0.4度，短边歪斜不超越0.5度。二、机组设备1、机组周围应留出满足的修补空间，该空间主张最小为1.2m。2、机组落位前将地脚螺栓孔内的碎石泥土整理洁净，不答应有积水存在。对根底进行外观查看，应无裂纹、蜂窝、空泛等缺点，在根底查看合格后，方可开端吊装机组。将机组

　　24、起吊或以滚棒滚至根底上落位，起吊时不答应运用机组上紧缩机或电动机的吊环螺栓而应运用机组上预留的起吊孔。用铲车或滚棒移动机组时，要运用滑动垫木，不答应铲或推进油别离器的筒体及支座。 在预留的地脚螺栓孔两边放置垫铁组，每组垫铁有二块斜铁和一块平铁，以便调理机组的水平。当找正水平作业完结后，以混凝土灌溉将地脚螺栓固定。待混凝土干固后（约710天），旋紧地脚螺栓，终究以垫铁再次找水平，当承认无误时固定垫铁，然后用水泥砂浆填满机组与根底空地，并抹光根底外表。三、管路衔接1、关于紧缩机组，所需的吸气、排气管路等按所需的长度预备好，内部的氧化皮等应完全整理洁净并预备好必要的管路支架。衔接吸气、排气体系管路，

　　25、不行强制衔接，防止形成衔接件的变形和机器与电动机中心的偏移。衔接水冷油冷却器的进、出水管路，在进水管路上设备水量调理阀。 在体系试压和真空实验后，吸气管路包扎绝热层，吸气、排气管路涂上代表压力规模的色彩，将各管路紧固在管路支架或吊架上。2、对带有冷凝器、蒸腾器的机组，冷却水、载冷剂循环体系由用户依据产品技能参数要求规划设备。强烈要求用户在蒸腾器进水管前加装水流开关，对蒸腾器进行断水维护。要确保有满足的流量，并在冷凝器、蒸腾器水路上设备阀门以便于调理流量。为了便于操作和调查，可在冷凝器进出水口和蒸腾器载冷剂进出口设备温度计、压力表。水体系和载冷剂体系管路设备结束后应充以1.0MPa压力的气体进行

　　26、气密性实验，蒸腾器的载冷剂进、出管路及阀门应包扎绝热层，绝热层外再作防潮密封处理。3、电气线路的衔接和要求按电控运用阐明书进行。四、电机和紧缩机的找正。 紧缩机轴封与轴承的寿数以及电机轴承的寿数取决于正确的联轴器的设备与校准。机组出厂前已对联轴器作了平行误差及角误差的调整，但在机组的运送转移进程中，或许发生变形移动，因而在现场设备后有必要从头检测紧缩机设备盘和电机设备盘之间的距离并从头找正。机组在发动之前有必要作初度找正并在热作业4小时后从头查看。 找正时可用指针百分表及衔接东西来丈量轴的角误差与平行误差。联轴器的调理便是替换丈量角误差和平行误差并调整电机方位直到误差值在规则的规模内（见下表）。压

　　28、的距离F,在圆周方向取34个读数的平均值,并使此尺度契合上表的要求。若选用补偿，要考虑予补偿值来调两设备盘的距离。（二）冷状况下的初度找正1.0 查看角误差1.1 按图1所示设备好指针百分表，使百分表的触头与紧缩机设备盘触摸，方向指向电机。用两螺栓衔接设备盘与距离轴，旋转两个设备盘若干转，确保百分表的触头略微受力。 图11.2 使百分表坐落时钟零点钟的方位（见图1），并将百分表读数设为0。将电机设备盘与紧缩机设备盘一同旋转180至六点钟方位（见图2），这时百分表上的丈量值为最大的角误差值。 注：当设备盘旋转时，可凭借镜子调查百分表上的读数。 图21.3 松开电机地脚螺栓，移动电机或

　　29、调整电机脚板下的调整垫片以纠正角误差。角误差调整好后，从头拧紧电机地脚螺栓，重复过程1至3，对所作的纠正进行查看，对角误差作进一步调整和查看直到百分表读数在规则规模内。2.0 查看笔直方向平行误差。2.1 按图3所示设备好百分表，使百分表触头与紧缩机设备盘外圆触摸并略微受力。 图32.2 使百分表坐落时钟零点钟方位（见图3），并将电机与紧缩机设备盘一同旋转180至时钟六点钟方位(见图4)，这时百分表的读数为笔直平行误差的两倍。 图42.3 松开电机地脚螺栓，调整电机脚板下的调整垫片直到笔直平行误差在电机地脚螺栓被旋紧时，不超越规则规模。 留意：纠正平行误差时应谨防轴向距离和角误差值

　　30、受到影响。 笔直平行误差调整好后，拧紧电机地脚螺栓，重复过程13直到角误差契合要求。 3.查看水平平行误差。 使百分表坐落时钟三点（见图5），并将百分表的读数设置为零，将电机与紧缩机的设备盘一同旋转180至时钟九点钟方位（见图6），这时百分表的读数为水平平行误差的两倍，运用电机脚板旁的调理螺钉调理水平平行误差直到该值抵达要求。 图5（仰望） 图6（仰望）4.从头查看角误差并依据需求从头加以调理。5.拧紧电机地脚螺栓并一同旋转两个联轴节，在0360全程以90为一个增量对角误差与平行误差进行查看。假如丈量值超越规则值，从头进行调理。6.当联轴器调整好后，记载平行

　　31、误差值及角误差值，作为尔后的热调理的参阅。7.在现场可采纳以下简洁办法进行找正，如图7所示。用两个百分表在联轴器设备盘的外园上一同测得数据。 图78点动电机查看电机旋转方向是否正确。面向电机外伸轴，电机的旋转方向为逆时针。查看油泵转向是否与泵体上箭头方向共同。（三）设备驱动隔离器及叠片组件 按符号将叠片组件、距离轴放在两设备盘之间，并按符号对准。然后分别将两头的精细螺栓、衬套、自锁螺母对号装入，先紧固一端螺母，紧固时要尽量留意使螺栓不要滚动，严厉按拧紧力矩（见表1）要求，用扭力扳手对角次序分35次均匀拧紧，然后复测另一端设备盘与距离轴之间的距离G值，在圆周上测四个方位，G值的平均值应在片组实践

　　32、厚度根底上再加以0+0.4规模内，四个方位的数值彼此差不答应大于0.1，若不契合要求应从头调整，悉数调整合格后才可按拧紧力矩要求均匀拧紧螺母。 自锁螺母设备时，应涂少数中性光滑油。自锁螺母答应屡次运用，但若用手能自由地将自锁螺母锁紧部位拧入螺栓或自锁螺母收口部位有裂纹等缺点时应作废，禁止再运用。(四）热作业后的调理 在机组接连作业4小时且一切部件都抵达作业温度时，停机并敏捷将百分表设备在联轴节上，查看平行误差值及角误差值，将它们与冷调理时的记载加以比较，并调整其误差。初度调整完后从头发动机组并使其抵达作业温度，停机并再次查看两个误差值，重复上述过程直到抵达要求。(五）终究热作业调理 机组作业约

　　33、一周后，停机并当即从头查看同轴度（角误差和平行误差），若不正常，则从头调理直到满足要求。五.机组的排污和检漏 禁止用氧气定压、检漏。 机组设备结束后，首要旋下油别离器和油冷却器底部螺塞，放尽余油（因为机组出厂行进行了试车，机组内或许有少数余油），后以0.6Mpa压力的氮气或枯燥空气吹尽管路和各容器内的氧化物等，由各容器底部孔口排出，结束后在各容器底部孔口设备截止阀供再次排污用。 排污后，进行检漏，封闭机组与大气及外体系相通的一切阀门，敞开机组内各设备间的阀门（对机组中有供液电磁阀的，将电磁阀底部的调理杆旋进使电磁阀敞开），将氮气或枯燥空气充入体系内，使气体压力（表压）到0.6Mpa，用肥皂水检

　　34、漏，初检阀门、焊缝、螺纹接头、法兰衔接部分等处，若无反常，持续加压到1.4Mpa后再检漏，检漏后应坚持体系压力，24小时内，在外界温度改动不大的状况下，前6个小时答应降0.03MPa，今后18小时除环境温度改动引起的细小动摇外，应根本坚持不变（体系检漏中，不答应用本机组作空压机用）。定压契合要求后，将气体由油别离器上的放空阀处放掉，待压力降到0.6MPa时，封闭放空阀，对机组再次进行排污。六、冷冻机油的参加（一）初度加油 封闭油粗过滤器进口和油精过滤器出口的管道截止阀，将加油管连在油粗过滤器前的加油阀上，发动机组中的油泵，油经加油阀、油粗过滤器、油泵及单向阀进入油冷却器，油充溢油冷却器后流入油

　　35、别离器，直至油别离器中的油面抵达上视液镜中心时，中止加油。（二）弥补加油 当机组内已有制冷剂需弥补加油时，首要应停机，封闭吸排气阀，经过油别离器放空阀卸压至0.10.2MPa。再按初度加油办法加油。七、抽真空 用真空泵或抽氟机，从枯燥过滤器邻近的充液阀处将机组抽线小时以上。对紧缩机组而言，抽真空的规模应扩展至整个体系。 一般不答应用本机组抽真空，因为用本机组抽真空时，油别离器内一部分空气不能排出而存留在体系中。抽真空时，应敞开体系或机组内的悉数阀门（包括表阀），封闭一切与大气相通的阀。八、制冷剂的参加 抽真空后，即可参加制冷剂。冷水、盐水

　　36、、乙醇、碱水等机组的制冷剂品种及充灌量可见机组的功用参数表，紧缩机组的充灌量，可依据机组地点的体系中的设备巨细及型式来定。R717的比重取0.65, R22的比重取1.3，依据各设备的容量核算后所得的总量来核算（拜见下表）。 首要敞开冷凝器、蒸腾器进出水阀，发动水泵，使水路循环，然后将制冷剂称重，使制冷剂瓶歪斜，瓶头朝下，经过外接收将制冷剂出液接头与机组或体系中的充液阀衔接。翻开制冷剂瓶出液阀少量，松开充液阀接头的螺母，运用制冷剂将衔接收中的空气排出，再将螺母拧紧。翻开充液阀、冷凝器出液阀、节省阀、电磁阀（将调理杆旋进）和制冷剂瓶出液阀，制冷剂即凭借压差进入体系中，当体系压力与制冷剂瓶压力抵达

　　37、平衡时，将电磁阀底部的调理杆旋出，按正常开车程序，机组在部分负载下作业，使蒸腾器内压力下降，便于制冷剂的参加，直到制冷剂的参加量抵达要求中止。 体系中各设备的制冷剂容量 设备称号 参加量% 设备称号 参加量% 立管式蒸腾器 6080 贮液器 6080 直接蒸腾排管 50 再冷却器 100 干式蒸腾器 20 中心冷却器 30 蒸腾式冷凝器 20 液体别离器 20 立式冷凝器 20 液管 100 低压循环桶 5070 卧式冷凝器 15 注：以上仅为参阅值。当低压体系取上限时，高压体系应取下限。第三章 操作、维护和保养一、操作（一）发动前的预备1.查看机组的几个主动维护项目的设定值是否契合下表要求。

　　38、正确的设定值见电控运用阐明。2.查看各开关设备是否正常。3.查看油位是否契合要求，油位应坚持在油别离器的上视油镜中心处。4.查看体系中一切阀门状况，吸气截止止回阀、加油阀、旁通阀应封闭。其它油、气循环管道上的阀门都应敞开，特别留意紧缩机排气口至冷凝器之间管路上一切阀门都有必要敞开，油路体系有必要疏通。5.查看冷凝器、蒸腾器、油冷却器水路是否疏通，且调理水阀、水泵是否能正常作业。（二）第一次发动I.主动操作 见电控运用阐明书II.手动操作 微机操控机组将“手动/主动”旋钮旋至“手动”方位。1.翻开冷凝器供水阀，发动水泵，使水路循环，蒸腾器处于正常作业状况，盘动紧缩机联轴器，看紧缩机转子是否可用手容易

　　39、滚动，能容易滚动属正常，否则应查看。也可先发动油泵，使油循环几分钟，中止油泵作业，再用手盘动联轴器查看。留意：盘动紧缩机联轴器时要堵截电源。2.查看电压是否正常。3.查看各阀门状况是否契合要求。4.合上电源操控开关，查看操控灯指示是否正确。5.按下“油泵发动”按钮，将“增载/减载”旋钮旋至“减载”使能量显现为0%，按下“紧缩机发动” 按钮，敞开吸气截止阀。6.分数次增载，并相应调理供液阀，留意调查吸压力、排气压力、油温、油压、油位及机组是否有反常声响，若一切正常可增载到满负荷。注：若油温低于30时，应空载作业一段时刻，待油温升高到35时，开端增载。7.初度作业，时刻不宜过长，可作业30分钟左右

　　40、，然后将“增载/减载”旋钮旋至减载，封闭供液阀，关小吸气截止阀，待能量显现为0%时，按下紧缩机中止按钮并封闭吸气截止阀，待紧缩机中止滚动按下油泵、水泵中止按钮，封闭电源开关。（三）正常开车1.发动水泵使水路循环。2.查看排气截止阀是否敞开，查看表阀是否已敞开。3.翻开电源操控开关，查看电压、操控灯、油位是否正常。4.发动油泵查看能量显现是否为0%。5.发动紧缩机，敞开吸气截止阀。6.分数次增载并相应敞开供液阀，留意调查吸气压力，调查机组作业是否正常，若正常可持续增载至所需能量方位，然后将“增载/减载”旋钮旋至“定位”，机组在正常状况下持续作业。7.调理油分底部回油阀，阀的敞开度以确保油分后段视

　　41、油镜中油面安稳为准，不答应油面超出视油镜，视油镜中无油亦属正常。8.正常作业时，应留意并每天守时按记载表记载。（四）正常泊车1.将“增载/减载”旋钮旋至减载方位，封闭供液阀。2.待能量显现为0%时，按下紧缩机中止按钮，封闭吸气截止阀。3.紧缩机中止作业后按下油泵中止按钮，水泵视运用要求确认中止仍是处于敞开状况。4.堵截机组电源。（五）主动泊车 机组装有主动维护设备，当压力、温度超越规则规模时，操控器动作使紧缩机当即泊车，标明有毛病发生，机组操控盘或电控柜上的操控灯亮，指示出发生毛病的部位。有必要扫除毛病后，才干再次发动紧缩机。（六）紧迫泊车1.按下紧迫泊车按钮，使紧缩机中止作业。2.封闭吸气截止

　　42、阀。3.封闭供液阀。4.堵截电源。 (七)作好作业记载 作好制冷设备的作业记载，有助于操作者了解体系的作业，及早发现反常状况，并有利于设备呈现毛病时剖析原因。主张每隔一小时作一次记载。 设备作业记载表设备号：日期：项目正惯例模 丈量值 8：009：0010：0011：0012：0013：00 环境气温 吸气温度 吸气压力压 排气温度 排气压力 油压 油压差 油滤压差缩 油温 油位 内容积比 机能量百分比 弥补油量电 电压机 电流 进水温度冷 进水压力凝 出水温度器 出水压力 流量 进水温度蒸 进水压力发 出水温度器 出水压力 流量二、设备检修（一）冷冻机检修期限表 *在前500小时作业进程中应

　　43、留意光滑油状况，初次主机发动后仔细调查油温文油压改动，如油变色（滴在白纸上呈黑色）则有必要换油，一直到体系清洁中止，每次换油时应替换或清洗油过滤器、回油过滤器及吸气过滤器中的滤网。留意：在紧缩机发动之前，需求先发动油泵对紧缩机进行预光滑，在这段时刻内紧缩机的轴封或许会呈现微量的走漏，这并非意味轴封的密封作用欠好,而是因为轴封的动态环需求一段时刻（大约为100小时）的“磨合”才干抵达满足的合作状况。（二）换油1、停机，然后堵截电源。2、封闭紧缩机之前的吸气止回截止阀及油别离器出口的排气止回截止阀，若机组带有喷液设备和经济器，则还应关紧喷液电磁阀和补气口前的截止阀。3、从油别离器放空阀处排空制冷剂。

　　44、4、从油别离器底部的几个排污螺塞处放空油。5、放空油过滤器中的油，假如机组中有油冷却器，也应放空其间的油。6、清洗或替换检修期限表中所列的几个过滤器或过滤网（详见各自过程）。7、抽线、敞开吸、排气止回截止阀，敞开喷液电磁阀及补气口前的截止阀。10、接通电源，开机。（三）油精过滤器中的滤芯替换及油粗过滤器中的滤网清洗1、停机，然后堵截电源。2、封闭油粗滤油器之前和油精过滤之后的截止阀，封闭油粗过滤器出油口与紧缩机喷油口之间的止回截止阀。3、敞开油粗过滤器上的加油阀，使滤油器内压力与大气压平衡。略微拧松油精过滤器法兰盖上的螺母，使油精过滤器内的压力渐渐开释下降至与大气平衡。4

　　45、、拆法兰盖，替换油精过滤器内的滤芯、清洗油粗过滤器内的滤网。5、装油粗过滤器的法兰盖。6、向油精过滤器中弥补加满经过滤的冷冻机油，装油精过滤器的法兰盖，翻开油粗过滤器之前的截止阀，运用油精过滤器上放空螺塞放空，翻开油粗过滤器与紧缩机喷油口之间的止回截止阀和油精过滤器后的截止阀。7、接通电源，开机。 油粗过滤器 油精过滤器（四）喷液过滤器的清洗1、停机，堵截电源。2、封闭过滤器前后的截止阀。3、略微拧松盖子上的螺母，小心肠让压力缓慢地开释。当一切制冷剂排空后，取下过滤器。4、清洗滤网并以枯燥空气吹干后，从头装好过滤器，排出过滤器内空气。5、敞开过滤器前后截止阀。6、接通电源，开机。（五）吸气过滤

　　46、网的整理1、履行换油程序过程13。2、略微拧松紧缩机上过滤器盖板螺钉，让或许残留的制冷剂缓慢开释，卸下螺钉，翻开盖板，取出滤网。3、铲除滤网上的杂质，用枯燥空气或氮气吹洁净，从头装入紧缩机，将盖板上好并上紧螺钉。4、从油别离器顶部放空阀处抽线、敞开吸、排气止回截止阀，敞开喷液电磁阀及补气口前的截止阀。6、接通电源，开机。（六）油别离器中滤芯替换 当油别离器中滤芯需替换时，也应将机组内其它几个过滤器及滤网清洗或替换，并换油。1、履行换油程序中过程16。2、拧下人孔盖的螺栓，拆下人孔盖。3、替换滤芯。4、装好人孔盖，拧紧螺栓。留意当机组从头试压后

　　47、，应再次拧紧螺栓。5、履行换油程序中过程710。（七）蒸腾器和冷凝器内冷冻机油的收回 当吸气很多带液、油温低于20、机组开车后增载过快等原因影响油与制冷剂的别离作用，导致奔油，使很多油进入冷凝器和蒸腾器，致使机组不能正常作业，此刻有必要将油收回到油别离器中。收回办法如下：1、将能量减至“0”位，中止机组作业。如装有蒸腾压力操控器，断开维护。2、将供液电磁阀底部的调理杆旋进，敞开电磁阀，使冷凝器中的氟利昂和油混合液悉数放入蒸腾器中，再将电磁阀调理杆旋出，封闭电磁阀。3、按正常程序开车，向蒸腾器和冷凝器供水。机组在“0”位能量作业，将供液旋钮旋至开，敞开供液电磁阀，半分钟后，将供液旋钮旋至关，封闭供

　　48、液电磁阀，冷凝器出液阀。4、机组在“0”位能量持续作业，待蒸腾器中约一半氟利昂抽至冷凝器后，将能量增至1020作业。5、当蒸腾器中看不到氟利昂，且吸气压力不断下降，降至0.20.3MPa时，将能量减至“0”位，中止机组作业。6、封闭吸排气阀，经过油别离器放空阀卸压至0.20.3MPa。7、封闭油冷却器出油阀，用回油管将蒸腾器下部回油阀与加油阀衔接，上紧衔接螺母。缓慢敞开蒸腾器回油阀和加油阀，一同发动油泵将油抽至油别离器中。8、调查油别离器视油镜，待油面升至必定油位不再升时，封闭蒸腾器回回油阀与加油阀，中止油泵作业。撤除回油管，微开蒸腾器回油阀，运用蒸腾器内制冷剂气体吹出残油，当没有制冷剂气体吹

　　49、出时，当即封闭回油阀。9、敞开油冷却器出油阀和冷凝器出液阀。接通蒸腾压力操控器维护。三、长时刻泊车之保养1、停机，堵截电源。2、封闭吸、排气止回截止阀，若机组配有喷液设备和经济器，则封闭喷液阀和经济器，一切封闭阀门上悉数附封闭标志。3、在冬天气温较低时，封闭水冷油冷却器、冷凝器和蒸腾器的供水阀，附封闭标志。放尽油冷却器、冷凝器和蒸腾器内的积水，防止冻破换热管。4、查看一切阀门及联接处，不得有走漏。泊车时刻较长时，应守时查看，以防制冷剂走漏。5、每周发动油泵约10分钟。四、毛病攻略 毛病现象 毛病剖析 处理办法 发动负荷大, 不能发动或 发动后当即 泊车1、能量调理未至零位2、紧缩机与电机同轴度偏

　　50、差过大3、紧缩机内磨损烧伤4、电源断电或电压过低（低于额定值10以上）5、压力操控器或温度传感器调理不妥，使触头常开6、压差操控器或继电器断开没复位7、电机绕组焚毁或断路8、触摸器、中心继电器线、温度操控器调整不妥或有毛病10、操控电路毛病1、减载至零位2、从头找正3、拆开检修4、扫除电路毛病，按产品要求供电5、按要求调整触头方位6、按下复位键7、检修8、拆检、修正9、调整温度操控器的调定值或替换温控器10、查看、改正机组振荡过大1、机组地脚未紧固2、紧缩机与电机同轴度误差过大3、机组与管道固有振荡频率附近而共振4、吸入过量的液体制冷剂1、塞紧调整垫片、拧紧地脚螺钉2、重

　　51、新找正3、改动管道支撑点方位4、调整供液量紧缩机作业中有反常声响1、联轴节的键松动2、紧缩机与电机不对中3、吸入过量的液体制冷剂4、紧缩机内有异物5、轴承过度磨损或损坏1、紧固螺栓或替换键2、从头找正3、调整供液量4、检修紧缩机及吸气过滤网5、替换排气温度过高1、紧缩机喷油量或喷液量缺乏2、油温过高3、吸气过热度过大1、调整喷油量或喷液量 2、见油温过高的毛病剖析3、恰当开大供液阀，增加供液量 紧缩机机体 温度过高1、吸气过热度过高2、部件磨损形成冲突部位发热3、排气压力过高4、油温过高5、喷油量或喷液量缺乏6、因为杂质等原因形成紧缩机烧伤1、恰当调大节省阀2、泊车查看3、查看高压体系及冷却水

　　52、体系4、见该毛病剖析5、增加喷油量或喷液量6、泊车查看蒸腾压力过低1、制冷剂缺乏2、节省阀敞开过小3、节省阀呈现脏堵或冰堵4、枯燥过滤器堵塞5、电磁阀未翻开或失灵6、蒸腾器结霜太厚1、增加制冷剂到规则量2、恰当调理3、清洗、修补4、清洗、替换5、敞开、替换6、融霜处理预光滑油泵不能发生满足的油压1、油路管道或油过滤器堵塞2、油量缺乏（未抵达规则油位）3、油泵毛病4、油泵转子磨损5、压力传感器失准1、替换滤芯，清洗滤网2、增加冷冻机油到规则值3、查看、修补4、查看、替换5、调校、替换 预光滑油 泵有噪声1、联轴器损坏2、螺栓松动3、油泵损坏1、替换2、从头紧固3、检修油泵 油温过高 1、关于水冷油冷却器（1）冷却水温过高（2）水量缺乏（3）换热管结垢2、对喷液油冷却体系（1）喷液量缺乏（2）对应必定高压的蒸腾压力太高（3）吸气过热度过大（4）喷液管路中过滤器堵塞（5）伺服电磁阀未动作1、关于水冷油冷却器（1）下降冷却水温（2）增大水量（3）清洗换热管2、对喷液油冷却体系（1）查看贮油器或冷凝器的液位和喷嘴前压力（2）下降蒸腾压力（3）调整体系（4）清洗（5）调整、修补 油温过低1、油冷却器冷却水温过低2、吸气带液3、伺服阀操控器设置过低1、调理水量2、减小供液3、从头调整设定值 油温动摇 体系作业工况动摇过大 安稳工况 冷凝压力过高1、冷凝器冷却水量缺乏

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